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OffStyleユーザーに絶大な人気を誇る MKW MK-26に16inc17incシリーズが登場しました。オリジナルデザインのDEEP RIMのイメージを損なうことなく、オフセット-0 +25 +35をご用意し、PCDもH5P114.3 H5P127 H6P139.7の3アイテムをご用意し、ミニバン SUV 4WD のホトンドを網羅するバリエーションとなりました。
ダイアカットグロスブラックは、ラグジュアリーとOffスタイルの絶妙なバランスのホイールに仕上がっています
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■ MK26DiacutGlossblack + GEOLANDERタイヤ 4本set
■ MK26DiacutGlossblack + BFGoodrichタイヤ 4本set
| MK-26 (Diacut Glossblack) |
7.0J x 16 | 35 | 5H 114.3 | 73 | ¥37,800 (本体価格¥36,000) |
| 5H 127 | |||||
| 8.0J x 16 | 0 | 6H 139.7 | 109.8 | ¥39,900 (本体価格¥38,000) |
|
| 8.0J x 17 | 25 | 6H 139.7 | 106.1 | ¥45,150 (本体価格¥43,000) |
対応車両:デリカD5, lc80, explorer,アウトランダー, エクストレイル, スペースギア, デリカ,サーフ、 ハイラックス, ハマーH3, パジェロ, プラド, ランクル80,jeep,チェロキー など
ただし、一部の車両ではフェンダーアーチ若しくはオーバーフェンダーが必要となります
OffStyleユーザーに絶大な人気を誇る MKW MK-26に16inc17incシリーズが登場しました。オリジナルデザインのDEEP RIMのイメージを損なうことなく、オフセット-0 +25 +35をご用意し、PCDもH5P114.3 H5P127 H6P139.7の3アイテムをご用意し、ミニバン SUV 4WD のホトンドを網羅するバリエーションとなりました。
プラチナメタリックは落ち着きのあるシックなホイールに仕上がっています
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■ MK26PlatinumMetallic + GEOLANDERタイヤ 4本set
■ MK26PlatinumMetallic + BFGoodrichタイヤ 4本set
| MK-26 (Platinum Metallic) |
7.0J x 16 | 35 | 5H 114.3 | 73 | ¥35,700 (本体価格¥34,000) |
| 5H 127 | |||||
| 8.0J x 16 | 0 | 6H 139.7 | 109.8 | ¥37,800 (本体価格¥36,000) |
|
| 8.0J x 17 | 25 | 6H 139.7 | 106.1 | ¥42,000 (本体価格¥40,000) |
対応車両:デリカD5, lc80, explorer,アウトランダー, エクストレイル, スペースギア, デリカ,サーフ、 ハイラックス, ハマーH3, パジェロ, プラド, ランクル80,jeep,チェロキー など
ただし、一部の車両ではフェンダーアーチ若しくはオーバーフェンダーが必要となります
ご好評いただいていますnew dish wheel I-metalにMATTED BLACK仕様のI-metalXが発売となりました。
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■ I-metalX 黒 + BFGoodrichタイヤ 4本set
■ I-metalX 黒 + GEOLANDERタイヤ 4本set
I-metal X サイズ&価格
サイズ O/S PCD HOLE COLOR TYPE 税込価格
16x5.5 +20 139.7 5H 艶消し黒 ストリート ¥26,250
16x8.0 +30 114.3 5H 艶消し黒 ストリート ¥33,600
16x8.0 +30 127 5H 艶消し黒 ストリート ¥33,600
16x8.0 +30 139.7 6H 艶消し黒 ストリート ¥33,600
センターキャップ(別売)クローム L S ¥3150
対応車両:JKラングラー、TJラングラー、デリカD:5、エクストレイル、215サーフ、スペースギア、ジムニー、エスクードなど。ただしフェンダーアーチ等が必要になる場合がございます。
尚、従来のポリッシュタイプI-metalは特注PCDも承っております。
I-metal サイズ&価格
サイズ O/S PCD HOLE COLOR TYPE 税込価格
16x8.0 +30 114.3~139.7 5H/6H バフポリッシュ ストリート ¥31,500
センターキャップ(別売)クローム L S ¥3150
対応車両:JKラングラー、TJラングラー、デリカD:5、エクストレイル、215サーフ、スペースギア、ジムニー、エスクードなど。ただしフェンダーアーチ等が必要になる場合がございます。
アメリカンスタイルのシンプルなデイッシュデザインで、飽きの来ないオフロードホイールをJAPAN Standardで作り上げました。特にMUD BLACK仕様の 8J16-0H5P114.3はオーバーフェンダー装着SUVユーザーの熱いご要望にお答えしてのラインナップになります。
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■ JIMLINE2BLACK 黒 + BFGoodrichタイヤ 4本set
■ JIMLINE2黒 + GEOLANDERタイヤ 4本set
製品名:JIMLINE type-2
15x8.0J ±0 5H114.3 ¥38850
15x8.0J ±0 6H139.7 ¥38850
15x8.0J -28 6H139.7 ¥38850
16x8.0J ±0 5H114.3 ¥43050
16x8.0J ±0 5H127 ¥43050
16x8.0J ±0 6H139.7 ¥43050
16x8.0J -28 6H139.7 ¥43050
上記はカラー:ポリッシュ
15x8.0J ±0 5H114.3 ¥43050
上記はカラー:MUDBLACK
対応車種:4wd SUV 各種
なんか懐かしいといっては、あれですが。でも嬉しいです。mudjaysonの大ヒット作LC80 3インチバージョンに、BFG 35x12.5R16.5 。この16.5インチタイヤって日本で売り出したの実はうちなんですよね、ランクル80 3インチアップに35X12.5R15を装着して、コンプリートで販売が絶好調だったんですが、2型が出たときに16インチ仕様になってしまって、16インチでは当時は、285/75R16しかなかったので、困り果てていたところ、当時は構造変更がすごく厳しくて、タイヤサイズを変更するのも一苦労で、アメリカのTRA(タイヤリムアソシーエーション、日本のJATMAみたいなもんです)の規格書を眺めていたら、このサイズがあることを発見して、日本に入れました。
結構日にちがたってしまったのですが、実はデジカメを忘れてしまい、携帯で写真はとったのですが、その後携帯の調子が悪くなってしまいまして、画像をダウンロードできずにいました。なんとかミっチャンに借りたケーブルが使えて、ダウンロードしたのですが、うう~んピンボケだらけ。薄くてシャープなデザインが気にってモトローラーにしたのですが、正直使いずらいし機能がものたりません。やっぱり日本メーカーのにしておけばよかった。
ピンボケですが、お客様から早くアップしてよ!と プレッシャーをうけてしまいましたので、お見苦しいとはおもいますが、アップさせていただきます。
今回のアウドドアフェステイバルはすごかったです、日本発、デリカD:5 4台そろいぶみ+LC200 3台 という最新デモカーがそろっちゃいましたね。しかもデリカD:5 はわがMudjayson 4incに加え、ハートランド4インチとハートランド+オートフラッグ6インチの初対決。
JAOSさんのデモカーを筆頭に4台です
ちょっとボケちゃいましたが、輝オートさん、内装は完全に負けました
ごめんなさい、完全にボケてしまってますがブレインストームさん、6インチ仕様です
輝オートさん4インチ仕様のタイヤ&ホイールマッチングです
なんとLC200もJAOS 1台 プロスタッフ 2台 の合計3台です
JAOSさんのエアロはいつもながら、出来がよいよい
プロスタッフさんのエアロ仕様フィッテイングばっちり
今回私が一番注目したのは、200のオーバーフェンダー
JAOSエアロ
JAFEA西日本役員さんです
今回はいろんな車がでていて、楽しかったです
今年はデリカD:5だけじゃないですよ、ランクル200もやりまっせ。
まず最初に手がけるのは
1)40mmオーバーフェンダー。アルミホイールを22インチで設定しているのですが、ホイールの関係でMudjaysonとしては、小ぶりですが、ここ数年の傾向としてはこのくらいのオーバーフェンダーが、評判がよいようなのでこのくらいのサイズで設定です。ランクル100の時はワイドにこだわりすぎて、正直好きな方にはものすごく良かったのですが、正直あまり反響がいまいち、、、でしたので、スタンダードなデザインでいくつもりです。
2)2インチアップコイル若しくは40mmコイルスペーサー。ノーマルのテストを行い、乗り心地や操縦性を純正のままでいくなら、コイルスペーサー。ノーマルよりやや固め位にすることになれば、コイルスプリング、でいこうとおもいます。コイルやスペーサーだけでいけるのか、多少補正部品も作らないといけないのかは、開発しながら検討しますが、Bilsteinがダンパーをだす予定ということなので
3)4インチサスペンションキット。やっぱりやります、基本はランクル100、デリカD:5と同じメンバーダウン方式ですが、100に比べるとナックルを作ったりする必要がないとおもうので、D:5に近いのかなとおもっていますが、詳細のにつめはまだまだ全然これからです、2インチ若しくは40mmコイルスペーサーが完成してからの開発になります。ちなみに2インチコイル若しくは40mmコイルスペーサーを追加していただくと、合計6インチになります。
4)ボディーリフト。ボデイーリフトに関しては当然ながら40mm 4inc 6incの3種類を対応予定ですが、40mm 4incについては、今まではセミキットでの販売でしたが、ボルトオンに近い、フルキットにしたいなあ!とおもっています。
おまけ リフト量については下記のバリエーションを考えています
2インチ=2インチコイル若しくは40mmコイルスペーサー
4インチ=4インチサスペンションキット 2インチサス+40mmボデイーリフト 4インチボデイーリフト
6インチ=4インチサスペンションキット+2インチサス 4インチサスペンション+40mmボデイーリフト 6インチボデイーリフト
8インチ=4インチサスペンションキット+4インチボデイーリフト 4インチサスペンションキット+2インチサス+40mmボデイーリフト
これ以上のリフトは組み合わせで出来ますので、足し算してください。
下記の画像は一応4インチサスペンションキット+22インチタイヤホイールのつもりで書きました、なかなかよさげでしょ